SPARK S8906 Citroën Visa 1000 Pistes n°7 Andruet Monte Carlo 1985 %

Spark — S8906 | Citroën Visa 1000 Pistes n°7 (Citroën Compétitions — 8ᵉ Rallye Automobile Monte-Carlo 1985)

Homologuée en Groupe B dans la classe des moins de 1 300 cm³ (B/9), la Citroën Visa 1000 Pistes était la toute première voiture de rallye française à transmission intégrale permanente. Développée par Denis Giraudet et les ateliers de Citroën Compétitions, elle tirait son nom de sa victoire au Rallye des 1000 Pistes 1983. Animée par le 4-cylindres en ligne de 1 360 cm³ alimenté par deux carburateurs double corps Weber développant environ 140 chevaux pour à peine 780 kg, son empattement court et ses quatre roues motrices en faisaient une arme redoutablement agile et efficace sur la neige et la glace.

Portant le dossard officiel #7, cette Visa 1000 Pistes d'usine était confiée au virtuose français Jean-Claude Andruet, copiloté par Annick Peuvergne. Face aux monstres surpuissants du Groupe B (Peugeot 205 T16, Audi Sport quattro, Lancia 037), Andruet tire la quintessence de la motricité intégrale et du poids plume de la monture tricolore sur les routes alpines enneigées. L'équipage réalise un exploit mémorable en se hissant à une remarquable 8ᵉ place au classement général, décrochant avec panache la victoire dans la classe B/9.