SPARK S7599 Donkervoort F22 2024 %
PRECOMMANDE
IL N’Y A PAS DE PAIEMENT IMMEDIAT POUR LES PRÉCOMMANDES
LES PRÉCOMMANDES NE SONT REGLEES QU’À LA DATE DE LEUR DISPONIBILITÉ


SITE INTERNET 100% SECURISE
LES PRÉCOMMANDES NE SONT PAYÉS QU’À LA DATE DE LEUR DISPONIBILITÉ
Spark — S7599 | Donkervoort F22 (2024)
Nommée en hommage à Filippa, première fille du directeur général Denis Donkervoort née le 22 mai 2022, la Donkervoort F22 marque l'entrée du petit constructeur néerlandais dans une nouvelle ère de performance ultra-radicale. Bâtie sur un châssis hybride mêlant acier tubulaire à haute résistance et fibre de carbone exclusive « Ex-Core », la F22 associe une rigidité en torsion doublée par rapport à sa devancière D8 GTO à un poids plume spectaculaire de seulement 750 kg. Dotée d'un toit amovible modulaire en carbone à double panneau de type « Twin Targa » et de portes papillon, elle est capable d'encaisser jusqu'à 2,15 G d'accélération latérale en virage avec des pneus homologués pour la route.
Sous son long capot avant repose le remarquable 5-cylindres en ligne 2.5 litres TFSI turbocompressé d'origine Audi Sport, profondément retravaillé par les ingénieurs de Lelystad pour délivrer 500 chevaux et 640 Nm de couple. Cette puissance phénoménale est envoyée aux seules roues arrière via une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports dotée de la technologie de talon-pointe automatique désactivable et un différentiel à glissement limité Torsen. Avec un rapport poids/puissance sensationnel de 666 ch par tonne, la F22 pulvérise le 0 à 100 km/h en seulement 2,5 secondes, atteint 200 km/h en 7,5 secondes et pointe à 290 km/h, incarnant l'une des supercars analogiques les plus pures et féroces de la décennie.
Commentaires (0)
Votre avis ne peut pas être envoyé
Signaler le commentaire
Signalement envoyé
Votre signalement ne peut pas être envoyé