SPARK S8674 Chrysler Viper GTS-R n°50 24H Le Mans 1999
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P. Mello-Breyner / M. Mello-Breyner / T. Mello-Breyner
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Référence : Spark S8674 — Fabricant : Spark Model (échelle 1/43, modèle en résine)
Cette miniature de haute précision reproduit la musculeuse Chrysler Viper GTS-R n°50 engagée lors des mythiques 24 Heures du Mans 1999 sous la bannière du CICA Team Oreca. Développée avec l'appui de l'usine américaine et exploitée par la structure varoise d'Hugues de Chaunac, la GT américaine dominait sans partage la catégorie GT2/GTS à la fin des années 1990, portée par le couple colossal de son monstrueux moteur V10 atmosphérique de 8,0 litres développant plus de 600 chevaux. Revêtue de sa célèbre livrée rouge vif barrée des bandes blanches caractéristiques et flanquée du sponsor CICA, cette Viper présentait la particularité d'être confiée à un équipage fraternel 100 % portugais réunissant les trois frères Manuel Mello-Breyner, Pedro Mello-Breyner et Tomaz Mello-Breyner.
Sur les 13,605 km du circuit sarthois, au cœur d'une édition exceptionnelle marquée par les affrontements au sommet des prototypes d'usine et la domination de l'armada Oreca en GTS, le trio portugais a livré une prestation empreinte d'une grande régularité. Faisant parler la motricité impressionnante et la vitesse de pointe de l'américaine dans les Hunaudières, les frères Mello-Breyner ont déjoué les pièges de la nuit mancelle et assuré des relais propres sans commettre d'erreur majeure. Au terme des 24 heures d'épreuve, la n°50 a franchi la ligne d'arrivée à la 15ᵉ place au classement général, décrochant une solide 4ᵉ place dans la catégorie GTS pour compléter le triomphe d'Oreca dans la Sarthe. Spark livre une réplique d'un réalisme saisissant, capturant le capot ajouré percé d'écopes d'aération, les sorties d'échappement latérales emblématiques, le volumineux aileron arrière en carbone et les décalcomanies historiques posées avec exactitude.
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